Elazığ'da Milyarlık İhaleler Tartışma Yarattı: Valilik ve Milletvekillerine Çağrı
Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen toplam 3 milyar TL'ye yakın 'davetiye usulü' ihaleler, şeffaflık tartışmalarını beraberinde getirdi. Yerel firmaların dışlandığı iddiaları üzerine Elazığ Valiliği ve milletvekilleri göreve çağrıldı.

Elazığ'da Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü'nün son altı ay içerisinde düzenlediği milyarlık 'davetiye usulü' ihalelere ilişkin ortaya atılan ciddi iddialar ve yöneltilen sorular henüz yanıt bulmadı. Yetkililerin sessiz kalması kamuoyunda tepkiyle karşılanırken; Elazığ iş dünyası, sivil toplum kuruluşları ve vatandaşlar adına Elazığ Valiliği ile şehrin milletvekilleri acilen göreve davet ediliyor.
Geçmişte DSİ 9. Bölge Müdürlüğü'nün 'adrese teslim' ihaleleriyle gündeme gelmesinin ardından, şimdi de Suat Cüre yönetimindeki Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü'ndeki ihale süreçleri mercek altına alındı. Kurumun son dönemdeki ihale yöntemleri, şeffaflık ilkesinin göz ardı edildiği şeklinde yorumlanıyor.
İlgili haber: Elazığ'da Baca Boşluğuna Düşen Yavru Kedi İtfaiye Tarafından Kurtarıldı
Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü'nün sorumluluk alanındaki heyelan ıslahı, deplase ve yol yapımı gibi kritik projeleri kapsayan 10 farklı ihalenin toplam bedeli 2 milyar 923 milyon 408 bin 849 TL'ye ulaştı. Bu denli yüksek bir kamu bütçesinin, açık ve rekabetçi yöntemler yerine davetiye usulüyle kullandırılması soru işaretlerini artırıyor.
Sektör temsilcileri ve firma yetkilileri, yaşanan durumun kamu zararına yol açtığını belirterek şu tepkiyi gösterdi: “Kamu kurumları içler acısı bir durumda. İşleri çok daha uygun fiyata yapabilecek yerli firmalarımız varken, davetiye usulüyle yüzde 10 gibi düşük kırımlarla il dışından gelen firmalara iş veriliyor. Yetkililer bunu izliyor ve kimse ses çıkarmıyor. Olan devlete ve millete oluyor. İhaleler açık usulle yapılsaydı, en uygun teklifi veren firma işi yapar ve kamu zararının önüne geçilirdi.”
Karayolları Genel Müdürlüğü ve 8. Bölge Müdürlüğü'nden herhangi bir açıklama gelmemesi, iddiaların örtbas edildiği algısını güçlendiriyor. Bu nedenle, Elazığ'ın yerel kalkınmasının ve bütçesinin korunması adına Elazığ Valiliği, milletvekilleri ve ilgili tüm makamlar sorumluluk almaya çağrılıyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü ve Suat Cüre yönetimindeki 8. Bölge Müdürlüğü'ne şu sorular yöneltiliyor:
- Söz konusu 10 ihalenin her biri hangi usulle yapıldı?
- Davet yönteminin tercih edilme gerekçeleri nelerdir?
- İhalelere kaç firma davet edildi ve kaç geçerli teklif alındı?
- Davet edilen firmalar hangi kriterlere göre seçildi?
- Yerel firmaların davet edilmedikleri yönündeki iddialara kurumun cevabı nedir?
- Kesinleşen sözleşme tutarları ve ihale sonuçları nelerdir?
İlgili haber: Elazığ Şehir Merkezindeki Çimento Fabrikası Taşınıyor
Kamu kaynaklarının kullanımına dair gazetecilik sorumluluğu kapsamında sorulan bu soruların yanıtları ve atılacak somut adımlar kamuoyu tarafından bekleniyor.











Yorum Yap