Yerli motorlar GÖKBEY ve KIZILELMA ile buluşuyor
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, GÖKBEY helikopteri için geliştirilen yerli motorun seri üretim aşamasına yaklaştığını duyurdu. Akşit ayrıca TEI-TF6000 motorunun yıl sonu veya gelecek yıl başında BAYKAR'a teslim edilmesinin planlandığını bildirdi. TEKNOFEST kapsamında gençlerle bir araya gelen Akşit, Türkiye'nin motor teknolojilerinde kat ettiği mesafeyi ve AR-GE alanındaki büyük büyümeyi paylaştı.
Şanlıurfa GAP Havalimanı'nda düzenlenen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali (TEKNOFEST) ziyaretçilerini ağırlamaya devam ederken, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit önemli açıklamalarda bulundu. Şanlıurfa'nın genç nüfusuna dikkat çeken Akşit, milli teknolojileri gençlerle buluşturmanın ve onları bu alanda heveslendirmenin geleceğimiz açısından kritik önem taşıdığını vurguladı.
Motor teknolojilerinin uçan araçların en zorlu kısımlarını oluşturduğunu belirten Akşit, Türkiye'nin kısa sürede bu alanda ciddi mesafeler kaydettiğini ifade etti. GÖKBEY helikopterinin milli motor TEI-TS1400 ile test uçuşları gerçekleştirdiğini hatırlatan Akşit, motorun artık uçuş olgunluğuna ulaştığını kaydetti. Seri üretim ve envantere giriş için gerekli olan son tip sertifikasyonu sürecinin yürütüldüğünü belirten Akşit, bu kapsamda 8 farklı motorun paralel testlere sokulduğunu aktardı.
İlgili haber: Girit'te şiddetli fırtına hayatı felç etti
Jet motoru projelerine de değinen Akşit, TEI-TF6000 motorunun çalıştırıldığını ve çok sayıda testten geçirildiğini söyledi. Ekip olarak motorun uçuş olgunluğuna ulaştığı kanaatinde olduklarını belirten Akşit, bir aksilik yaşanmaması durumunda bu yılın sonu veya gelecek yılın başında motorun BAYKAR ekibine teslim edilmesinin planlandığını bildirdi. Akşit, TEI-TF6000'in ardından TEI-TF10000 motorunun da gelecek yıl bitmeden çalıştırılmasının hedeflendiğini ifade etti.
TEI'nin mühendislik ve AR-GE kapasitesinin son 10 yılda katlanarak büyüdüğünü belirten Akşit, 80-90 kişi olan AR-GE ekibinin bugün 1200-1300 kişiye ulaştığını, toplam mühendislik ekibinin ise 2 bine yaklaştığını kaydetti. Askeri ve stratejik motor projelerinin yüzde yüz devlet aitliğinde yürütülmesi amacıyla TEI ve TEITECH olarak ikiye ayrıldıklarını anlatan Akşit, TEITECH ekibinin Milli Muharip Uçak motoru ve yeni ağır sınıf helikopter motoru projelerini yürüteceğini belirtti.
İlgili haber: Depremde Zarar Gören Altı Tarihi Cami Yarın İbadete Açılıyor
İhracat faaliyetlerine de değinen Akşit, teknoloji gelişmiş bir ülkeye yapılan motor ihracatının sürdüğünü ve son aylarda yeni bir ülkeyle daha müşteri görüşmelerinin başlatıldığını söyledi. Öte yandan, İHA motorlarının da envanterde aktif olarak kullanıldığını belirten Akşit; Bayraktar TB3, AKSUNGUR ve ANKA platformlarında görev yapan dizel ve İHA motorlarının gökyüzünde toplam 20 bin uçuş saatini geride bıraktığını sözlerine ekledi.
Yorum Yap