Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule Etabı 9 Ekim'de Açılıyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi, 9 Ekim tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla hizmete girecek. Trakya bölgesini hızlı tren ağıyla buluşturacak olan proje sayesinde hem yolcu hem de yük taşıma süreleri önemli ölçüde kısalacak. Çalışmalar tamamlandığında seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate kadar düşecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'yi Avrupa'ya bağlayan demir yolu ağının en kritik bölümlerinden biri olan Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesine ilişkin detayları paylaştı. Hattın en uzun kısmını oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabının 9 Ekim'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla açılacağını bildiren Uraloğlu, böylelikle hızlı tren hattının Avrupa sınırına ulaştığını belirtti. Yapımı tamamlanan bu etabın hem yolcu hem de yük taşımacılığı amacıyla kullanılacağı bilgisi verildi.
Demir yolunun saatte 200 kilometre hıza uygun olarak tasarlandığını aktaran Bakan Uraloğlu, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'nin hızlı tren ağına dahil edilmesiyle Trakya bölgesinin bu konforla tanışacağını vurguladı. Proje kapsamında çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli bir yapı kurulduğunu belirten Uraloğlu; 31 köprü, 8 aç-kapa tüneli, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfezin inşa edildiğini, ayrıca 353 kilometrelik ray seriminin gerçekleştirildiğini açıkladı.
İlgili haber: Türk Kızılay Kanun Teklifi Meclis Gündemine Taşınıyor
Etabın devreye girmesiyle birlikte Halkalı-Kapıkule hattındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate inmesi hedefleniyor. Mevcut hat kapasitesinin 4 katına çıkacağını belirten Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükseleceğini kaydetti. Hatta sağlanan bu gelişmenin İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa'ya erişimini kolaylaştıracağını ifade eden Uraloğlu, 2024 yılındaki demir yolu ihracat taşımalarının yüzde 86'sının bu güzergahtan yapıldığını hatırlattı.
Çerkezköy-Kapıkule bölümünün açılmasıyla Türkiye'nin Avrupa ile olan demir yolu bağının güçlendiğini dile getiren Uraloğlu, hattın Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en önemli kapısı olduğunu vurguladı. Projenin Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray ile başlayan hat zincirini tamamladığını ve Irak'taki Fav Limanı'ndan başlayıp Avrupa'ya uzanan Kalkınma Yolu'nun da batı ucunu oluşturduğunu kaydetti.
Uluslararası taşımacılık koridorlarındaki konumu pekiştiren proje dahilinde Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran'da yeni istasyon binaları yapıldı; Kapıkule ve Edirne gar binaları ise yenilendi. Ayrıca Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ile Lokomotif Bakım Atölyesi de proje doğrultusunda inşa edilecek.
Kapıkule Gar Sahası'ndaki hat sayısının 23'ten 42'ye, toplam hat uzunluğunun ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılacağı açıklandı. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki 2,4 kilometrelik alanın da çift hatlı hale getirileceğini aktaran Uraloğlu, yapılan bu düzenlemelerle gümrük ve muayene süreçlerinin hızlanacağını, sınırdaki bekleme sürelerinin azalacağını bildirdi.
İlgili haber: Bakan Çiftçi TEKNOFEST Güneydoğu'daki Teknolojik Gelişmeleri İnceledi
Projenin diğer aşamalarının da devam ettiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy ve Ispartakule-Halkalı etaplarındaki çalışmaların sürdüğünü, projenin tamamı bittiğinde Türkiye'nin Asya-Avrupa demir yolu taşımacılığındaki stratejik rolünün daha da sağlamlaşacağını belirtti.
Yorum Yap